air freight

سرویس های ما

logistics

سرویس های حمل و نقل
سریع و مطمئن

سرویس ها و راهکارها

حمل هوایی
air plane loading

سرویس هوایی سینگل

در این نوع سرویس بار از مبدا مورد نظر پیکاپ میشود و با یک بارنامه مادر و یک یا چند بارنامه فرعی بار توسط ایرلاین پذیرش میشود در این حالت فضای مورد نیاز در هواپیما فقط برای یک شرکت رزرو میشود.

  • این سرویس برای انواع محمولات اعم از یخچالی / خطرناک /فاسد شدنی و …. قابل استفاده میباشد.
  • بار شما به صورت اختصاصی رزرو میشود و در سریعترین حالت  به مقصد نهایی میرسد.
  • هزینه این نوع حمل هوایی از حمل هوایی کنسول بیشتر است و گران ترین نوع حمل و نقل هوایی میباشد.
  • مدت  زمان پیکاپ کالا از زمان حاضر شدن مدارک 2 روز کاری میباشد و  ارسال به فرودگاه امام خمینی از اروپا 5 روز کاری و از چین 2 روز کاری و  از باقی کشورها به مسیرهای موجود بستگی دارد.

این سرویس برای کالای معمولی و خطرناک موجود میباشد.

سرویس هوایی کنسول

در این نوع سرویس حمل و نقل هوایی محموله از مبدا های    متفاوت ( تامین کنندگان متفاوت) پیکاپ میشود و محموله شما با محمولات دیگر تجمیع میشود و با یک بارنامه مادر و چند بارنامه فرعی توسط ایرلاین پذیرش میشود در این حالت شرکت حمل و نقل میباست با خطوط هوایی قرار داد داشته باشد و میبایست هزینه فضای مشخصی از هواپیما را به صورت هفتگی یا ماهانه پرداخت کند چه توانایی پر کردن فضا را داشته باشد چه نداشته باشد.

با توجه به 4 دهه تجربه در این مارکت موفق شده ایم که به صورت هفتگی 4 تن هوایی از میلان ایتالیا و 4تن هوایی از مونیخ المان و 2 تن هوایی از دبی امارات را به صورت دائمی رزرو کنیم تا بتوانیم با تجمیع محمولات در انبار های ذکر شده بهترین نرخ هوایی را  با خطوط هوایی قطر / ایران ایر و ماهان ایر ارائه دهیم.

  • بار شما با بار های دیگر تجمیع میشود و در فرودگاه مقصد تفکیک صورت میگیرد.
  • هزینه حمل در این شیوه بسیار به صرفه تر میباشد.
  • مدت زمان پیکاپ کالا 4 روز کاری و مدت زمان حمل از اروپا 12 روز کاری میباشد و مدت زمان حمل از سرویس سینگل طولانی تر میباشد.
  • مدت زمان حمل از دبی امارات به تهران 3 روز کاری میباشد.

این سرویس برای کالای معمولی / خطرناک  و یخچالی موجود میباشد.

air fright
حمل دریایی
full container load service

سرویس دریایی فول کانتینر

بار کامل کانتینر “FCL” در شرایط حمل و نقل به این معنی است که یک محموله کل فضای یک کانتینر را بدون نیاز به اشتراک گذاری آن با سایر فرستنده ها اشغال می کند. در محموله FCL، کالاهای کامل موجود در کانتینر مذکور متعلق به یک کشتی است.

این سرویس برای کالای معمولی / خطرناک  و یخچالی موجود میباشد.

سرویس دریایی خرده بار کانتینر

(LCLبار کمتر از کانتینر)  به اصطلاح حمل و نقل است که برای توصیف بارهای کانتینری که توسط چندین سفارش یا کالا پر می شود استفاده می شود. هنگامی که حجم کمی از محموله را با کشتی کانتینری حمل می کنید، مقرون به صرفه تر است که تحویل خود را با سایر سفارشات ترکیب کنید. این “بار کمتر از ظرف” نامیده می شود.

این سرویس برای کالای معمولی/ خطرناک /یخچالی  و اور سایز موجود میباشد.

vessel shipping
حمل زمینی
land freight

حمل زمینی فول تراک

حمل و نقل FTL یا حمل بار کامل، یک حالت حمل و نقل است که در آن محموله در یک تریلر کامیون حمل می شود که به طور کامل بارگیری شده است. این بدان معناست که تریلر تا جایی که می تواند بار حمل کند، آن را راهی کارآمد و مقرون به صرفه برای جابجایی کالا می کند. حمل و نقل FTL به طور فزاینده ای در بین مشاغلی که نیاز به حمل و نقل مقادیر زیادی از محصولات دارند، محبوب می شود، زیرا می تواند مقرون به صرفه تر از سایر روش های حمل و نقل، مانند حمل و نقل هوایی باشد.

این سرویس برای کالای معمولی / خطرناک  /یخچالی  و اور سایز موجود میباشد.

حمل زمینی خرده بار

اصطلاح گروپاژ به نوعی از محموله اطلاق می شود – که به طور فزاینده ای در تجارت بین الملل گسترده شده است – که شامل گروه بندی محموله های کوچک کالاهایی است که مبدا و مقصد یکسان یا نزدیک دارند.

عملیات الحاق کالا در یک محموله گروهی را تجمیع می گویند. فعالیت مخالف در هنگام ورود (جداسازی لات ها) گروه بندی نامیده می شود.

دراین حالت کامیون تعداد محمولات کوچکی را یا  از هاب اصلی این شرکت تجمیع میکند یا از ادرس فرستنده های متفاوت .

این سرویس برای کالای معمولی / خطرناک  /یخچالی  و اور سایز موجود میباشد.

ltl less truck load
ترخیصیه گمرکی
customs clearance

تجارت بین‌المللی می‌تواند پیچیده و زمان‌بر باشد، اما برای کسب‌وکارهایی که کالاها را وارد یا صادر می‌کنند، بسیار مهم است که یکی از حیاتی‌ترین مراحل این فرآیند را درک کنند: ترخیص کالا از گمرک. ترخیص کالا از گمرک روشی است که شما باید برای واردات یا صادرات قانونی کالا از مرزهای بین المللی دنبال کنید. این روند می تواند دلهره آور باشد، اما این راهنما به شما کمک می کند تا راحت تر آن را پیمایش کنید. چه در دنیای تجارت بین‌الملل تازه کار باشید و چه در مورد همه چیز، از مقررات گمرکی گرفته تا الزامات خاص کشور، نیاز به تجدید نظر داشته باشید، این راهنما تمام اطلاعاتی را که برای اطمینان از ترخیص موفقیت‌آمیز از گمرک نیاز دارید، ارائه می‌کند.

این شرکت مفتخر است با بیش از 4 دهه فعالیت در این حوزه کالا شما را در کوتاهترین زمان از گمرک ها مجاز ایران ترخیص نمایند و به شما این اطمینان را میدهد که کالای شما با بهترین هزینه ها به دست شما خواهد رسید.

تیم مجرب رهاورد برای انجام ترخیص کالا به مقصد بندرعباس، بندر بوشهر، بندر خرمشهر، بندر انزلی، فرودگاه امام خمینی، فرودگاه پیام، فرودگاه اصفهان، گمرک شهریار و گمرک غرب آماده خدمت رسانی می باشد.

container in customes
لجستیک و انبارداری
warehousing and logistics

انبارداری یکی از فرآیندهای لجستیک در زنجیره تامین میباشد که نگهداری فیزیکی موجودی برای فروش یا توزیع اجناس را شامل است. انبارها توسط انواع مختلف کسب و کار استفاده می شود که نیاز به نگهداری موقت محصولات به صورت عمده قبل از ارسال آنها به مکان های دیگر یا به صورت جداگانه برای مصرف کنندگان نهایی دارند.

به عنوان مثال، بسیاری از مشاغل تجارت الکترونیک محصولات را به صورت عمده از تامین کنندگان خود خریداری می کنند که آنها را برای نگهداری به انبار خود ارسال می کنند. هنگامی که مشتری نهایی از سایت تجارت الکترونیک سفارش خود را ثبت می نماید،ارائه دهنده خدمات محصول را از انبار انتخاب و بسته بندی و مستقیماً برای مشتری ارسال می کند.

تجارت الکترونیک باعث رشد سریع در صنعت انبارداری شده است. در واقع، بازار در دهه گذشته دو برابر شده و مشاغل در سراسر جهان سرمایه گذاری زیادی در زنجیره تامین خود نمودند تا کالاها را سریعتر و کارآمدتر به دست مصرف کنندگان در مشاغل مورد نیازشان برسانند.

لازم بذکر میباشد ارائه خدمات زنجیره تامین فقط به مشاغل تجارت الکترونیک محدود نمی شود و بیشتر کسب و کارهای حال حاضر بازارهای جهانی نیازمند خدمات لجستیک و نگهداری کالا و کنترل موجودی خود میباشند که میبایست با تقاضاهای مشتریان خود همگام شوند. اطلاع از موجودی در انبارهای تامین کننده ها به آنها کمک می کند تا اطمینان حاصل شود که آنها همیشه می توانند موجودی اجناس انبارهای خود را در زمان های مناسب مدیریت نمایند و موفق به سرویس دهی مناسب به مشتری خود گردند.

لذا شرکت رهاورد مفتخر است تا با بیش از 4 دهه تجربه به عنوان یکی از برترین شرکتهای ارائه دهنده سرویس در حوزه زنجیره تامین (لجستیک) و با داشتن تیمی مجرب با بیش از 20 سال تجربه در این حوزه با کیفیت ترین و مدرن ترین شیوه انبارداری و توزیع کالا را به مشتریان خود ارائه دهد.

برخی از پروژه های لجستیک اعم از انبارداری و حمل و نقل و این شرکت به شرح زیر حضورتان ارائه میگردد :

containers
airplane

ارسال سریع و مطمئن
کالاهای شما

container loading
3 مقصد قاره ای

-اروپا

-آسیا

-آفریقا

صنایع

- دارویی و تجهیزات پزشکی

-نفت و گاز 

- انرژی های تجدید پذیر 

-ارتباطات

-صنعت غذا 

-پوشاک و نساجی

-سنگ

-کاشی و سرامیک

سوالات پرتکرار

بارنامه هوایی (AWB) یک سند غیرقابل معامله است که توسط یک شرکت هواپیمایی بین المللی برای تأیید دریافت کالا و ایجاد قرارداد حمل صادر می شود. این سند، سند مالکیت کالا نیست.

بارنامه (BoL) یک سند الزام آور قانونی است که جزئیات سفر یک محموله را مشخص می کند، کالا را شناسایی می کند، به عنوان رسید عمل می کند و مالکیت کالا را از فرستنده به حامل منتقل می کند. صدور BoL قبل از تحویل بار و حمل و نقل کالا ضروری است.

 HS کد مخفف عبارت «Harmonized Commodity Description and Coding System» است. یک شماره مخصوص است که توسط گمرک برای طبقه بندی یک محصول استفاده می شود.

اینکوترمز یا شرایط تجاری بین المللی، مجموعه ای از اصطلاحات تجاری از پیش تعریف شده است که توسط اتاق بازرگانی بین المللی در رابطه با حقوق تجارت بین المللی منتشر شده است.

وزن ابعادی که به عنوان وزن حجمی نیز شناخته می شود، یک تکنیک قیمت گذاری برای حمل و نقل کالای تجاری است که فرمول محاسبه آن بر اساس طول، عرض و ارتفاع بسته مورد نظر است. هزینه حمل و نقل بر اساس وزن حجمی یا وزن واقعی (هرکدام که بیشتر باشد) محاسبه می گردد.

محاسبه وزن حجمی حمل و نقل هوایی مانند محاسبه وزن حجمی حمل و نقل جاده ای است، فقط با ضریب تبدیل 6000 به جای 5000. با ضرب کردن طول X عرض X ارتفاع و تقسیم بر 6000  وزن حجمی برای حمل و نقل هوایی مشخص می شود

تفاوت اصلی بین محموله‌های کم‌تر از کامیون (LTL) و بار کامیون (TL) میزان فضایی که در یک کامیون اشغال می‌کنند و نحوه حمل و نقل آن‌ها است.
بار LTL بزرگتر از یک بسته معمولی است، اما کل کامیون را پر نمی کند (معمولاً کمتر از 15000 پوند). اساساً، چندین محموله کوچکتر با هم ترکیب می شوند تا کل کامیون 28 فوتی را پر کنند. نرخ ها بر اساس فضای مورد استفاده، وزن، کلاس حمل بار، لوازم جانبی، و مبدا و مقصد آن است  و نرخ ها اغلب از قبل تعیین شده است. محموله های LTL از طریق یک شبکه “هاب و اسپیکر” (با توقف های متعدد در مراکز خدمات بین فرستنده و گیرنده) حرکت می کنند. حمل به روش LTL مقرون به صرفه است و امکان انعطاف پذیری زیادی دارد.
محموله‌های معمولی کامیون، بزرگ‌تر از LTL هستند و تمام یا بیشتر فضای یک کامیون را اشغال می‌کنند (معمولاً 15000 تا 45000 پوند). حمل کننده های کالا معمولاً محموله های بار کامیون را حمل می کنند و نرخ ها بر اساس هر بار (که بر اساس بازار، عرضه و تقاضا تعیین می شود) مورد مذاکره قرار می گیرند. از آنجایی که بارها ادغام نمی شوند و حمل کننده از بار عکس می گیرد و مستقیماً به مقصد می رود، زمان حمل و نقل اغلب سریعتر است. پیشنهادات بار کامیون شامل تجهیزاتی مانند ون های خشک 53 فوتی، تخت های مسطح، واحدهای یخچال دار، کانتینرهای چندوجهی و سایر تجهیزات تخصصی است.